دخل مشروع ربط محطة “البراق” بمدينة طنجة بمطار طنجة ابن بطوطة عبر خط سككي حديث مرحلة التنفيذ الفعلي، بعد أن كان قد تم الإعلان عنه ونشره في الجريدة الرسمية ضمن المشاريع الاستراتيجية التي يرتقب أن يتم إنجازها بمدينة طنجة في أفق سنة 2030.
ويُعد هذا المشروع من أبرز الأوراش الهيكلية التي تهدف إلى تعزيز الربط بين البنيات التحتية الكبرى لمدينة طنجة، وترسيخ موقعها كمحور لوجستي وسياحي متقدم. إضافة إلى ربط سككي جديد بميناء طنجة المتوسط، وتهيئة محطة جديدة بمنطقة عين دالية بالقرب من المدينة الصناعية طنجة تيك.
ويأتي الشروع في هذا الورش بعد إطلاق طلب عروض مفتوح يتعلق بمشروع توريد أجهزة السكة الحديدية الخاصة بهذا الخط، في إطار مكون تقني أساسي يسبق أشغال التثبيت والإنجاز الميداني.
وتبلغ الكلفة التقديرية للمشروع وفق الوثائق، 200 مليون درهم دون احتساب الرسوم، ما يعكس حجم الاستثمار المرصود لهذا المشروع الذي يندرج ضمن رؤية تطوير الشبكة السككية الوطنية.
ويتعلق هذا الجزء من المشروع بتوريد أجهزة السكة الحديدية غير المزودة بأنظمة التشغيل والقفل والتحكم في الإشارات، على أن يتم تزويدها بكافة الروابط الضرورية وعتاد التشغيل، بما يضمن جاهزيتها التقنية لمرحلة التركيب والتشغيل المستقبلي. كما ينص دفتر التحملات على ضرورة تقديم تصاميم تسمح بتكييف هذه الأجهزة مع أنظمة تشغيل مؤقتة داخل مواقع الأشغال، على أن يتم استكمال أنظمة التحكم لاحقاً من طرف متعهدين متخصصين.
وفي خطوة تعكس توجه الدولة نحو دعم التصنيع المحلي، يشترط المشروع أن يتم تصنيع الدعامات الخرسانية مسبقة الإجهاد الخاصة بأجهزة السكة الحديدية داخل المغرب، بما يعزز مساهمة الصناعة الوطنية في المشاريع الكبرى للبنية التحتية.
ويمثل هذا الورش السككي خطوة متقدمة نحو ربط مطار طنجة ابن بطوطة مباشرة بشبكة القطار، ما من شأنه تحسين تجربة التنقل للمسافرين، وتعزيز جاذبية المدينة اقتصادياً وسياحياً، وترسيخ موقع طنجة كبوابة استراتيجية بين إفريقيا وأوروبا.
