تعزيز التزام GNV في المغرب : سفينتان جديدتان تعملان بالغاز الطبيعي المسال على خط “جنوة – برشلونة – طنجة المتوسط ” خلال عملية عبور 2026

 أعلنت شركة GNV، التابعة لمجموعة MSC والمتخصصة في النقل البحري، والشريك التاريخي للمغرب، عن تشغيل أحدث سفينتين من الجيل الجديد — GNV Aurora وGNV Virgo — لخدمة المغرب ابتداءً من صيف 2026. حيث ستدخل GNV Aurora الخدمة في 1 يونيو، تليها GNV Virgo في 1 يوليو، على خط جنوة – برشلونة – طنجة المتوسط، الذي يُعد الممر البحري المرجعي بين أوروبا والمغرب، وذلك في إطار عملية مرحبا 2026.

وتُمثل هاتان السفينتان، من بين الأكثر تطورًا في أسطول GNV، خطوة جديدة في مسار التحديث التكنولوجي والبيئي للشركة، بفضل اعتمادهما على الغاز الطبيعي المسال (GNL) وتقنيات متقدمة تهدف إلى تحسين الكفاءة والراحة والاستدامة التشغيلية.

وقد تم إطلاق هذه العمليات بفضل تعاون وثيق مع السلطات المغربية وإدارة ميناء طنجة المتوسط، في اعتراف واضح بالدور المتنامي للميناء كقطب لوجستي مرجعي في حوض البحر الأبيض المتوسط، وبمساره المتواصل نحو التطور.

ويعكس هذا الإنجاز متانة الشراكة التي تم بناؤها عبر الزمن بين GNV والمملكة المغربية، القائمة على حوار تقني ومؤسساتي مستمر ورؤية مشتركة لتطوير الربط البحري بين الضفتين.

وقد تحقق هذا النجاح بفضل مساهمة عدد من المؤسسات المغربية، من بينها البحرية التجارية، ووزارة النقل، ومؤسسة محمد الخامس، إضافة إلى إدارة ميناء طنجة المتوسط، التي لعبت دورًا حاسمًا في استقبال سفن من الجيل الجديد.

المغرب: شريك استراتيجي طويل الأمد

يحتل المغرب مكانة محورية في استراتيجية GNV، حيث تنشط الشركة في المملكة منذ أكثر من 15 سنة، وتعتبر حضورها التزامًا طويل الأمد تجاه البلاد ومؤسساتها ومواطنيها داخل وخارج الوطن.

ولا يُعد تشغيل هاتين السفينتين خلال عملية مرحبا مجرد قرار تشغيلي، بل تجسيد فعلي لهذه الرؤية، من خلال توفير أحدث الموارد وأكثرها أمانًا واستدامة، لضمان عودة ملايين المغاربة المقيمين بالخارج في أفضل ظروف الراحة والجودة والموثوقية.

وقال ماتيو كاتاني، المدير العام لشركة GNV:
«المغرب شريك استراتيجي طويل الأمد بالنسبة لنا. وضع سفينتين جديدتين رهن إشارة المملكة خلال عملية مرحبا يعكس التزامنا بتحسين جودة الخدمات المقدمة للمغاربة حول العالم، ودعم تطوير نظام نقل بحري حديث وفعال. هذا الإنجاز هو ثمرة علاقة مبنية عبر الزمن، إلى جانب شريكنا التاريخي محمد القباج، الذي ساهم حضوره المحلي في تعزيز الثقة المتبادلة التي نراها اليوم تتحقق على أرض الواقع».

وستُشرف كارول مونتارسولو، المديرة العامة الجديدة لـ GNV المغرب، على تنسيق العمليات داخل المملكة، مما يؤكد رغبة الشركة في تعزيز حضورها المحلي. إلى جانبها، سيواصل محمد القباج لعب دور محوري في الحفاظ على العلاقات المؤسساتية والتجارية.

الاستدامة والانتقال الطاقي: التزام هيكلي

تُعد سفينتا GNV Aurora وGNV Virgo من بين الأكثر تقدمًا في البحر الأبيض المتوسط من حيث الاستدامة البيئية، حيث تعملان بالغاز الطبيعي المسال، مما يسمح بتقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالسفن التقليدية.

كما تعتمد GNV Aurora تقنية “الربط الكهربائي بالميناء” (Cold Ironing)، التي تُمكّن السفينة من إيقاف محركاتها أثناء الرسو والاعتماد على الكهرباء، مما يلغي الانبعاثات الملوثة داخل الموانئ ويحسن جودة الهواء لفائدة الساكنة.

خصائص السفينتين

تبلغ الحمولة الإجمالية لسفينة GNV Aurora حوالي 53 ألف طن، بطول 218 مترًا وعرض 29.6 مترًا، وسرعة قصوى تصل إلى 25 عقدة، مع قدرة استيعابية تفوق 1700 مسافر في 426 مقصورة، إضافة إلى نقل ما يصل إلى 2780 مترًا طوليًا من البضائع.
أما GNV Virgo فتتوفر على نفس الخصائص التقنية المتطورة، مع مستوى مماثل من الخدمات والطاقة الاستيعابية.

شريك في خدمة تنمية المملكة

يندرج تشغيل هذه السفن ضمن الدينامية الكبرى التي يشهدها المغرب في مجالات البنية التحتية واللوجستيك والاقتصاد، في إطار رؤية 2030، المعززة بالاستعدادات لتنظيم كأس العالم 2030.

وفي هذا السياق، تتموقع GNV كشريك استراتيجي في الربط البحري، ليس فقط كمشغل للنقل، بل كمساهم فعّال في تنقل المواطنين وتعزيز التنمية الاقتصادية بين ضفتي المتوسط.

كما أعلنت الشركة عن تنظيم حفل التعميد الرسمي لسفينة GNV Aurora يوم 1 يونيو المقبل بمدينة طنجة، بحضور السلطات والشركاء والمؤسسات ووسائل الإعلام الوطنية والدولية، في خطوة رمزية تعكس عمق العلاقة بين GNV والمغرب