{"id":81986,"date":"2025-11-03T23:00:19","date_gmt":"2025-11-03T22:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=81986"},"modified":"2025-11-03T16:55:14","modified_gmt":"2025-11-03T15:55:14","slug":"competitivite-portuaire-tanger-med-distance-ses-concurrents-espagnols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=81986","title":{"rendered":"Comp\u00e9titivit\u00e9 portuaire : Tanger Med distance ses concurrents espagnols"},"content":{"rendered":"<figure class=\"figure-heading-post\">\n<div class=\"post-thumbnail featured-img\">\n<div class=\"ratio-medium\"><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h4 dir=\"ltr\">Le puissant armateur espagnol, Vicente Boluda, affirme que le port marocain a pris une longueur d\u2019avance gr\u00e2ce \u00e0 sa fiscalit\u00e9 comp\u00e9titive et \u00e0 son environnement favorable aux entreprises.<\/h4>\n<div class=\"article-content\" dir=\"ltr\">\n<h4>Le pr\u00e9sident de Boluda Corporaci\u00f3n Mar\u00edtima a reconnu publiquement que l\u2019Espagne est en train de \u00ab perdre la bataille logistique \u00bb face au Maroc. Intervenant lors d\u2019un forum sur la g\u00e9opolitique organis\u00e9 \u00e0 Valence par le groupe coop\u00e9ratif bancaire espagnol \u201cCajamar\u201d, il a salu\u00e9 la r\u00e9ussite du mod\u00e8le de Tanger Med, qu\u2019il consid\u00e8re d\u00e9sormais comme un concurrent difficile \u00e0 rattraper.<\/h4>\n<h4>Selon la presse espagnole, Boluda a soulign\u00e9 que la sup\u00e9riorit\u00e9 du port marocain ne repose pas uniquement sur sa taille ou ses infrastructures, mais surtout sur son \u00e9cosyst\u00e8me fiscal et administratif attractif. \u00ab Tanger Med dispose d\u2019une immense zone autour du port, avec une fiscalit\u00e9 tr\u00e8s comp\u00e9titive. C\u2019est ce qui pousse les grandes entreprises \u00e0 s\u2019y installer \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, estimant que la bataille avec le Maroc est \u00ab presque perdue \u00bb si l\u2019Espagne ne r\u00e9agit pas rapidement.<\/h4>\n<h4>Tanger Med, un mod\u00e8le de comp\u00e9titivit\u00e9 reconnu<\/h4>\n<h4>Vicente Boluda, dont le groupe figure parmi les leaders mondiaux du transport maritime et du remorquage portuaire, a reconnu que le Maroc a su cr\u00e9er un environnement propice \u00e0 l\u2019investissement industriel et logistique. Il a compar\u00e9 la situation de Tanger Med \u00e0 celle des ports espagnols de Valence ou de Barcelone, soulignant que \u00ab la comp\u00e9tition ne se joue plus seulement entre terminaux portuaires, mais entre syst\u00e8mes fiscaux et administratifs \u00bb.<\/h4>\n<h4>Pour le chef d\u2019entreprise, l\u2019Espagne souffre d\u2019un exc\u00e8s de bureaucratie et de charges sociales, l\u00e0 o\u00f9 le Maroc a su simplifier et stabiliser ses conditions d\u2019accueil des investisseurs. \u00ab Nous avons une position g\u00e9ographique magnifique, mais cela ne suffit pas. Pour que le commerce circule, il faut des incitations \u00bb, a-t-il insist\u00e9.<\/h4>\n<h4>L\u2019entrepreneur valencien a ainsi appel\u00e9 le gouvernement espagnol \u00e0 revoir son cadre fiscal et social, plaidant pour une politique \u00ab non confiscatoire \u00bb et des r\u00e9ductions des co\u00fbts du travail. Sans ces r\u00e9formes, a-t-il pr\u00e9venu, les grandes compagnies continueront \u00e0 se tourner vers Tanger Med, devenu un hub incontournable entre l\u2019Europe, l\u2019Afrique et l\u2019Asie.<\/h4>\n<h4>Une reconnaissance qui conforte la place du Maroc<\/h4>\n<h4>Les propos de Boluda, largement relay\u00e9s dans la presse espagnole, confirment la position dominante de Tanger Med dans la r\u00e9gion. Le port marocain, premier d\u2019Afrique et parmi les vingt premiers mondiaux en termes de connectivit\u00e9, attire de plus en plus de multinationales gr\u00e2ce \u00e0 son int\u00e9gration logistique, sa zone franche industrielle et sa stabilit\u00e9 r\u00e9glementaire.<\/h4>\n<h4>Cette reconnaissance venant d\u2019un acteur majeur du transport maritime espagnol illustre la transformation de l\u2019\u00e9quilibre logistique en M\u00e9diterran\u00e9e occidentale. L\u00e0 o\u00f9 Valence ou Barcelone jouaient autrefois le r\u00f4le de passerelles vers l\u2019Afrique, Tanger Med s\u2019impose d\u00e9sormais comme le point d\u2019ancrage central du commerce international dans cette zone strat\u00e9gique.<\/h4>\n<h4>En mettant en avant la comp\u00e9titivit\u00e9 fiscale et la vision industrielle du Maroc, Boluda a indirectement soulign\u00e9 le succ\u00e8s du mod\u00e8le portuaire marocain, devenu un cas d\u2019\u00e9cole en Europe. Pour lui, seule une action rapide pourrait permettre \u00e0 l\u2019Espagne de combler le retard, mais il conc\u00e8de que \u00ab la bataille est presque perdue \u00bb.<\/h4>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le puissant armateur espagnol, Vicente Boluda, affirme que le port marocain a pris une longueur d\u2019avance gr\u00e2ce \u00e0 sa fiscalit\u00e9 comp\u00e9titive et \u00e0 son environnement favorable aux entreprises. 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