{"id":79915,"date":"2025-09-18T23:00:05","date_gmt":"2025-09-18T22:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=79915"},"modified":"2025-09-18T16:57:13","modified_gmt":"2025-09-18T15:57:13","slug":"toc-africa-2025-tanger-med-catalyseur-du-commerce-et-de-lintegration-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=79915","title":{"rendered":"TOC Africa 2025 : Tanger Med, catalyseur du commerce et de l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale"},"content":{"rendered":"

al boughaz news<\/h4>\n

Organis\u00e9e par Tanger Med, la deuxi\u00e8me \u00e9dition de TOC Africa, \u00e9v\u00e8nement majeur pour le secteur maritime et portuaire, s\u2019est ouverte le 17 septembre \u00e0 Tanger, r\u00e9unissant plus de 400 experts et d\u00e9cideurs de 66 pays. Au c\u0153ur des d\u00e9bats : comp\u00e9titivit\u00e9 des ports africains, int\u00e9gration r\u00e9gionale, transition \u00e9nerg\u00e9tique et attractivit\u00e9 des investissements, dans un contexte mondial marqu\u00e9 par les tensions g\u00e9opolitiques et les d\u00e9fis climatiques<\/h4>\n

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Facilitation du commerce, d\u00e9veloppement des infrastructures, attractivit\u00e9 des investissements, int\u00e9gration r\u00e9gionale et transition \u00e9cologique : tels sont les enjeux qui dominent la deuxi\u00e8me \u00e9dition de\u00a0TOC Africa, ouverte le 17 septembre courant \u00e0 Tanger. Organis\u00e9 par\u00a0TOC Worldwide\u00a0en partenariat avec\u00a0Tanger Med, premier\u00a0hub maritime\u00a0d\u2019Afrique et de la M\u00e9diterran\u00e9e, l\u2019\u00e9v\u00e9nement rassemble sur deux jours plus de 400 experts et d\u00e9cideurs venus de 66 pays, dont une quarantaine du continent africain. Objectif : r\u00e9fl\u00e9chir au r\u00f4le strat\u00e9gique des ports dans la croissance \u00e9conomique, la coop\u00e9ration r\u00e9gionale et la transition vers un \u00e9cosyst\u00e8me plus durable.<\/h4>\n

orts africains : d\u00e9fis et opportunit\u00e9s<\/h4>\n

Consid\u00e9r\u00e9es comme des rendez-vous cl\u00e9s du secteur, les conf\u00e9rences TOC mettent en lumi\u00e8re les grands bouleversements qui bousculent l\u2019industrie maritime : tensions g\u00e9opolitiques, instabilit\u00e9 tarifaire, pression climatique. Dans ce contexte, l\u2019Afrique attire de plus en plus d\u2019investisseurs convaincus du potentiel de ses ports et de ses cha\u00eenes logistiques, mais le chemin reste sem\u00e9 de d\u00e9fis.<\/p>\n

\u00abCette \u00e9dition de\u00a0TOC Africa\u00a0intervient \u00e0 un moment o\u00f9 notre industrie fait face \u00e0 des d\u00e9fis multiples : les perspectives du commerce mondial, le positionnement des armateurs et des ports, ainsi que la transition \u00e9nerg\u00e9tique et la d\u00e9carbonation \u2013 notamment avec les dispositions de l\u2019OMI (Organisation maritime internationale) pour la neutralit\u00e9 carbone et celles d\u00e9j\u00e0 mises en \u0153uvre \u00e0 travers l\u2019ETS\u00bb, a soulign\u00e9 Mehdi Tazi Riffi, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence sp\u00e9ciale Tanger Med.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, plus de 90% du\u00a0commerce ext\u00e9rieur africain\u00a0transitent par la mer, mais la contribution du continent au commerce mondial ne d\u00e9passe pas 3%. Un paradoxe qui r\u00e9v\u00e8le \u00e0 la fois la faiblesse actuelle et le potentiel de croissance immense du secteur. \u00ab\u00c0 l\u2019\u00e9chelle de notre continent, la part de l\u2019Afrique dans le commerce mondial, l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale, le r\u00f4le des ports et leur performance pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique sont autant de sujets\u00bb, a ajout\u00e9 Mehdi Tazi Riffi.<\/h4>\n

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Tanger Med, vitrine africaine<\/h4>\n

Symbole de cette dynamique,\u00a0Tanger Med\u00a0s\u2019impose comme une plateforme de r\u00e9f\u00e9rence. Le Groupe est notamment d\u00e9veloppeur de plus de 3.000 hectares de zones industrielles o\u00f9 op\u00e8rent quelque 1.400 entreprises dans l\u2019automobile, l\u2019a\u00e9ronautique, le textile, l\u2019agroalimentaire et la logistique. En 2024, ces activit\u00e9s ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 16,6 milliards d\u2019euros.<\/p>\n

\u00abTanger Med, fruit de la vision de\u00a0Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, assume pleinement son r\u00f4le de hub maritime et logistique de premier plan, au service des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales comme du d\u00e9veloppement r\u00e9gional\u00bb, a insist\u00e9 M. Tazi Riffi.<\/h4>\n

Vers une Feuille de route commune<\/h4>\n

La session pl\u00e9ni\u00e8re du 17 septembre, intitul\u00e9e \u00abLe port comme catalyseur du commerce et de la coop\u00e9ration en Afrique\u00bb, a mis en avant la n\u00e9cessit\u00e9 pour autorit\u00e9s portuaires, gouvernements et acteurs priv\u00e9s de mieux coordonner leurs efforts. Priorit\u00e9s : d\u00e9finir des standards clairs de performance, investir dans les infrastructures et \u00e9tablir des cadres r\u00e9glementaires adapt\u00e9s.<\/p>\n

Pour Jean-Marie Koffi, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Association de gestion des ports de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et du Centre (AGPAOC), l\u2019efficacit\u00e9 des terminaux \u00e0 conteneurs reste un levier majeur : elle r\u00e9duit co\u00fbts et d\u00e9lais, stimule l\u2019attractivit\u00e9, attire les investissements et cr\u00e9e des emplois durables.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Andr\u00e9 Ciseau, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la PMAESA (Port Management Association of Eastern and Southern Africa), rappelle que les ports ne sont plus de simples points de transbordement : \u00abCe sont d\u00e9sormais des plateformes logistiques et commerciales complexes. Face \u00e0 la concurrence accrue et \u00e0 la r\u00e9volution technologique, les gestionnaires et d\u00e9cideurs doivent repenser leurs strat\u00e9gies pour rester comp\u00e9titifs\u00bb.<\/h4>\n

Un tournant strat\u00e9gique pour l\u2019Afrique<\/h4>\n

Avec la croissance continue des \u00e9changes mondiaux et les bouleversements r\u00e9cents, les ports africains se trouvent \u00e0 un moment charni\u00e8re. Modernisation des terminaux, adoption des technologies num\u00e9riques, meilleure connexion avec les r\u00e9seaux terrestres (ferroviaire et routier), coop\u00e9ration renforc\u00e9e et infrastructures vertes : autant de chantiers qui conditionneront leur comp\u00e9titivit\u00e9 et leur contribution au d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/p>\n

En pla\u00e7ant ces enjeux au centre des d\u00e9bats, TOC Africa 2025 \u00e0 Tanger confirme l\u2019ambition du continent : transformer ses ports en moteurs d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale et de durabilit\u00e9, capables de rivaliser sur la sc\u00e8ne mondiale.<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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