{"id":51043,"date":"2023-12-13T13:00:47","date_gmt":"2023-12-13T12:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=51043"},"modified":"2023-12-13T02:33:43","modified_gmt":"2023-12-13T01:33:43","slug":"dernier-virage-pour-le-chinois-sentury-tire-avant-le-lancement-de-son-usine-de-pneus-a-tanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=51043","title":{"rendered":"Dernier virage pour le chinois Sentury Tire avant le lancement de son usine de pneus \u00e0 Tanger"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\">al boughaz news :<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Annonc\u00e9e pour ao\u00fbt 2023, la construction de la premi\u00e8re usine de fabrication de pneus au Maroc depuis plus de vingt-cinq ans, ne devra finalement d\u00e9marrer qu\u2019au premier trimestre 2024.<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">La Wilaya de Tanger-T\u00e9touan-Al Hoceima vient de lancer une enqu\u00eate publique quant \u00e0 l\u2019impact environnemental de la m\u00e9ga-usine que compte construire Sentury Tire Morocco sur une superficie de 20 hectares \u00e0 la Cit\u00e9 Mohammed VI-Tanger Tech, pr\u00e8s de Tanger. Au vu de la nature de l\u2019activit\u00e9 projet\u00e9e et des capacit\u00e9s envisag\u00e9es (6 millions de pneus par an au terme de la deuxi\u00e8me phase), une telle \u00e9tude est primordiale pour le s\u00e9same du permis de construire attendu par le g\u00e9ant chinois Sentury Tire qui compte faire du Maroc un maillon important de son dispositif industriel mondial.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51044\" src=\"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/69902070-48821806.jpg\" alt=\"\" width=\"699\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/69902070-48821806.jpg 699w, https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/69902070-48821806-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 699px) 100vw, 699px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Selon des experts contact\u00e9s, l\u2019\u00e9tude d\u2019impact initi\u00e9e par les autorit\u00e9s locales ne devrait pas d\u00e9boucher sur un quelconque blocage vu le standard \u00e9lev\u00e9 en la mati\u00e8re que vise Sentury Tire Morocco, notamment pour obtenir les certificats les plus stricts en mati\u00e8re de recyclabilit\u00e9 et respect de la sant\u00e9 et de l\u2019environnement (Aliapur, Reach, T\u00dcV Rheinland\u2026.). Une fois cette ultime autorisation obtenue par la filiale marocaine du 50\u00e8me fabricant de pneumatiques au monde, le programme d\u2019investissement de pr\u00e8s de 3 milliards de dirhams pourrait donc \u00eatre emmanch\u00e9.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Rappelons, que Sentury Tire Morocco compte fabriquer des pneumatiques pour v\u00e9hicules l\u00e9gers (\u00e0 usage personnel ou professionnel) essentiellement destin\u00e9s \u00e0 l\u2019industrie automobile sous les\u00a0 marques Sentury, Delinte et Landsail.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Le projet va permettre au Maroc de renouer avec la production de pneus qui s\u2019est \u00e9teinte avec la fermeture successive des usines de General Tire (2002) et de Goodyear (2006), c\u00e9dant ainsi la place aux importations en provenance de l\u2019Union europ\u00e9enne ou du Quadra (appel\u00e9 encore Accord d\u2019Agadir qui regroupe l\u2019\u00c9gypte, la Tunisie, la Jordanie et le Maroc), qui s\u2019effectuent en exon\u00e9ration de droits de douanes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>al boughaz news : Annonc\u00e9e pour ao\u00fbt 2023, la construction de la premi\u00e8re usine de fabrication de pneus au Maroc depuis plus de vingt-cinq ans, ne devra finalement d\u00e9marrer qu\u2019au premier trimestre 2024. 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