{"id":50833,"date":"2023-12-09T15:00:52","date_gmt":"2023-12-09T14:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=50833"},"modified":"2023-12-09T03:26:21","modified_gmt":"2023-12-09T02:26:21","slug":"perspectives-de-developpement-pour-les-aeroports-de-tanger-et-tetouan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/?p=50833","title":{"rendered":"Perspectives de d\u00e9veloppement pour les a\u00e9roports de Tanger et T\u00e9touan"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\"><em><strong>Par Doha Khaoulani<\/strong><\/em><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Dans le cadre du d\u00e9veloppement \u00e9conomique r\u00e9gional et en vue d\u2019accroitre la capacit\u00e9 d\u2019accueil des a\u00e9roports de Tanger et de T\u00e9touan, une modernisation et une r\u00e9novation de leurs infrastructures respectives demeurent ind\u00e9niable.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Les a\u00e9roports des grandes villes du Nord s\u2019alignent r\u00e9solument sur le rythme effr\u00e9n\u00e9 du d\u00e9veloppement \u00e9conomique r\u00e9gional, une tendance soulign\u00e9e par les acteurs. Le dernier \u00e9v\u00e9nement en date qui atteste de cette dynamique est la r\u00e9novation et la mise en service du Terminal 1 de l\u2019a\u00e9roport international de Tanger-Ibn Battouta, selon la m\u00eame source.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-50834\" src=\"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/matar20185-1.jpg\" alt=\"\" width=\"698\" height=\"448\" srcset=\"https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/matar20185-1.jpg 600w, https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/matar20185-1-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.alboughaznews.ma\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/matar20185-1-210x136.jpg 210w\" sizes=\"auto, (max-width: 698px) 100vw, 698px\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Cette transformation propice s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un projet global de grande envergure, qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0Quick wins\u00a0\u00bb, dont l\u2019objectif prioritaire est de r\u00e9pondre aux imp\u00e9ratifs d\u2019\u00e9volution du trafic a\u00e9rien \u00e0 l\u2019horizon 2027. Cette initiative, anticipant la r\u00e9alisation d\u2019un nouveau terminal pr\u00e9vu pour l\u2019ann\u00e9e 2028, d\u00e9montre une vision strat\u00e9gique ax\u00e9e sur la croissance \u00e0 long terme.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Par ailleurs, l\u2019Office national des a\u00e9roports ONDA a \u00e9mis un appel d\u2019offres visant la construction d\u2019un nouveau terminal dot\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 d\u00e9passant les 3,5 millions de passagers. Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans une perspective de soutien \u00e0 l\u2019\u00e9lan de d\u00e9veloppement actuel de la ville du d\u00e9troit. Le nouveau terminal, dont la conception sera assur\u00e9e par le groupement Tarik Bouhmala-Abdelkrim Bouyacoub, vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la croissance du trafic pr\u00e9vue jusqu\u2019en 2040, et inclura la construction d\u2019une nouvelle tour de contr\u00f4le ainsi que divers am\u00e9nagements ext\u00e9rieurs.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Cette initiative a pour dessein de faire face \u00e0 l\u2019augmentation du trafic \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Tanger Ibn Battouta, qui a accueilli, selon l\u2019ONDA, 1,65 million de passagers \u00e0 fin octobre dernier, d\u00e9montrant un taux de r\u00e9cup\u00e9ration de 144% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e de r\u00e9f\u00e9rence 2019 et celui de T\u00e9touan de 559%.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Dans ce contexte, Tanger n\u2019est pas la seule ville \u00e0 observer des avanc\u00e9es significatives dans ses infrastructures a\u00e9roportuaires, l\u2019a\u00e9roport de Marrakech \u00e0 son tour dispose actuellement de plus d\u2019autonomie de gestion, avec une s\u00e9paration organisationnelle des activit\u00e9s de navigation a\u00e9rienne et de l\u2019exploitation commerciale pour \u00eatre qualifi\u00e9e comme \u00e9tant un Business Unit dont le capital sera ouvert \u00e0 tous les investisseurs int\u00e9ress\u00e9s avant 2030.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ainsi, dans le cadre du plan strat\u00e9gique \u00ab\u00a0Envol 2025\u00a0\u00bb, le programme d\u2019investissement de l\u2019ann\u00e9e 2023 a confirm\u00e9 le lancement de projets de construction de nouveaux terminaux dans plusieurs a\u00e9roports, dont celui de T\u00e9touan, accompagn\u00e9e d\u2019un accueil des avions grands porteurs de type A380 ou Dreamliner 787. Cette trajectoire de projets vise principalement \u00e0 accro\u00eetre la visibilit\u00e9 et la fr\u00e9quentation de l\u2019a\u00e9roport international de T\u00e9touan Saniat R\u2019mel, qui a accueilli, au cours des dix premiers mois de l\u2019ann\u00e9e en cours, 224 497 passagers.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Un tel volume repr\u00e9sente une augmentation substantielle, avec un taux de r\u00e9cup\u00e9ration de 585% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de 2019, o\u00f9 38 384 voyageurs avaient transit\u00e9 par cet a\u00e9roport. Notons qu\u2019au seul mois d\u2019octobre, l\u2019a\u00e9roport de T\u00e9touan a enregistr\u00e9 un taux de r\u00e9cup\u00e9ration impressionnant de 894%, accueillant 25 629 passagers contre 2 868 voyageurs \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2019. Ces d\u00e9veloppements t\u00e9moignent de mani\u00e8re \u00e9loquente de l\u2019effervescence et de la vitalit\u00e9 croissante du secteur a\u00e9rien dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Par Doha Khaoulani Dans le cadre du d\u00e9veloppement \u00e9conomique r\u00e9gional et en vue d\u2019accroitre la capacit\u00e9 d\u2019accueil des a\u00e9roports de Tanger et de T\u00e9touan, une modernisation et une r\u00e9novation de leurs infrastructures respectives demeurent ind\u00e9niable. 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